Vaste bemanning: Tom, Johan, Tup, Marleen, Mara, Eelkelien en Tommie
Vrijdagavond hadden we eerst Piet Paulusma op bezoek voor het weerpraatje voor het weekeinde.
Zaterdag morgen vroeg, om acht uur was het dringen tussen het havenhoofd van Harlingen. Een
prachtig gezicht 16 schepen onder zeil richting pollendam. Alleen de Hollandia koos er voor 20
min. later te starten. Geen slechte keus bleek later, zij hadden de ruimte, vrije wind en toch nog
voldoende water op het ondiepe schuitegat. Alleen de Alida koos eerst voor Vlieland de andere
schepen gingen allemaal naar Terschelling.
Voor de Avontuur was het kruisen via de west meep en
de slenk, maar de Voorwaarts, Boreas en de Najade kozen voor het schuitegat en bouwden zo een
voorsprong op. Helaas voor de Najade verloor zij deze voorsprong door dat voor de haven invaart
van West- Terschelling, Hans eerst nog de machine kamer in moest om de motor te ontluchten.
Onze Loper Eelkelien was weer super snel terug en voor de Willem Jacob wist de Avontuur de
haven van West te verlaten. Op naar Vlieland voor de wind. Direct al werd de Avontuur afgedekt
door de Willem Jacob die gevaarlijk met zijn giek over het dek van de Avontuur zeilde.
Wij wisten
met de Avontuur vlak achter hem langs te loeven en zo toch nog als eerste de ondiepe geul van het
schuitegat binnen te varen.
Hier ging het mis: doordat wij weinig water onder het schip hadden
vertraagde de Avontuur aanzienlijk, dit met de Willem Jacob kort achter ons.
Vanaf ons achterdek
werd geroepen om afstand. De Willem Jacob ondernam geen actie om vaart te minderen en bleef
kop aan kont varen.
Toen de Avontuur op de laatste hobbel van het schuitegat de grond raakte
schoot de Willem Jacob met zijn kluiverboom over het achterdek van de Avontuur, met de waterstag
tegen de reling. Gelukkig bleef het bij een naar binnen gebogen reling. Bij terug komst in Harlingen
is hier uitvoerig over gesproken en schipper Tsjerk komt volgende maand klussen om onze reling te
herstellen.
Op Vlieland was het enorm druk, vlak achter de Najade wisten wij Vlieland te verlaten.
Nu was het kruisen richting vliestroom en inschot, de bemanning had zich hervonden en de
Avontuur deed het niet slecht. Als 6e schip kwamen we in de Texelstroom, en hadden Oudeschild in
ons vizier toen wederom het noodlot toesloeg.
We voeren voor de wind met NO 5-6 en hadden al
een aantal gijpen gemaakt.
Bij onze laatste gijp ging het mis.
We voeren over bakboord en hadden
de giek al binnen gedraaid tot boven de reling, het grootzeil viel door de wind en het laatste stuk
vingen we op met de hulpschoot om het rustig over te laten gaan naar stuurboord en weer in de
grootschoot te laten zakken.
Eerst brak de hulpschoot, het zeil viel in de grootschoot die vervolgens
ook brak. Toen moest de bakstag eraan geloven en de giek en grootzeil hadden ruim baan tot aan het
want. Hier bleef alles hangen maar giek maakte een zwieper en schoot uit de lummel.
Daar lag de
Avontuur, voor de wind met een losse giek aan dek. Er zat niets anders op dan de motor te starten
om erger te voorkomen. De bemanning kwam met de schrik vrij en in de schemering en een
druilerige regen wisten we, door goed samen te werken, de boel te bergen. Mijn dank aan de
bemanning hiervoor! En natuurlijk voor de goede sfeer, de gezelligheid en het harde werken.
Op de
motor zijn we oudeschild binnen gevaren om de tuigage te herstellen. Hier hebben we besloten uit
de wedstrijd te stappen en de biertap te openen, werd het toch nog gezellig.